经济日报-中国经济网1月25日讯（记者 郭跃）今日，恒大汽车（股票代码：007008.HK）受公司成功融资260亿港元消息刺激，股价以暴涨51.67%收盘，收盘价45.35港元/股，总市值达到3998.32亿港元，其盘中最高价更曾触及50.00港元/股。

　　具体来看，1月24日，恒大汽车发布公告称，公司与6名投资者分别签订认购协议，以每股27.30 港元定向增发共952,383,000股新股，从而筹集共260亿港元，用以助力公司新能源汽车产业加快发展。

　　在“造车成风”的时代，恒大亦是积极进军汽车领域的一员。早在2018年8月14日，恒大与法拉第未来共同成立的恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团就在广州恒大中心正式揭牌，并发布十年战略规划，其中提出十年后，年产能计划达到500万辆。但就在2081年的最后一天，两家公司最终以不欢而散告终，恒大不再继续投资法拉第未来，先期投入的8亿美元转为32%的FF优先股权，并100%持有FF香港。

　　但这并没有阻止恒大的“造车梦”，开启“独立”造车计划的恒大依旧“大手笔”。2019年1月15日，恒大以花费9.3亿美元并购NEVS的51%股权为起点，再度推进造车步伐；2020年8月3日，恒大汽车同时发布多达6款车型； 9月15日，恒大汽车公告引入腾讯、红杉资本、阿里巴巴及滴滴出行等投资者，筹集约40亿港元；12月8日，恒大董事局主席许家印再度提及新能源汽车目标，“到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”……